Komodo Tagestour oder Liveaboard: was Sie für jede zusätzliche Nacht bekommen

Die Tagestour umfasst Padar, Pink Beach und Komodo zwischen 09:30 und 20:00 Uhr. Sie bekommen den Aussichtspunkt am Grat, einen Schnorchelgang und eine Wanderung unter Rangerführung zu den Drachen. Sie bekommen keinen Sonnenaufgang, keine Fledermäuse, keine Mantas und keine Nacht auf dem Wasser.

Eine Phinisi fährt mit 8 bis 12 Knoten, ein großer Teil des Tages geht also auf der Fahrt drauf. Ein Speedboot fährt dieselben drei Stopps mit weniger Fahrt und mehr Zeit an Land, und wir verkaufen auf dieser Seite keines. Wenn Ihnen die Minuten an jedem Stopp wichtig sind, sind wir für die Tagestour das falsche Schiff.

Nehmen Sie die Tagestour, wenn Sie genau einen Tag haben, an jedem Ende einen Flug und keine Lust, an Bord zu schlafen. Nehmen Sie alles Längere, wenn Sie es erübrigen können.

Die Fahrt über 2 Tage/1 Nacht ergänzt eine Nacht vor Anker und damit zwei Dinge, die die Tagestour nicht haben kann. In der Dämmerung des ersten Tages verlassen die Flughunde die Mangroven bei Kalong. Im Morgengrauen des zweiten Tages steigen Sie bei Sonnenaufgang auf Padar, nicht in der Mittagshitze.

Sie bringt auch die Pause, die den Rest wie Urlaub wirken lässt: Abendessen am langen Tisch, eine Nacht in einer Kabine und ein Frühstück nach dem Aufstieg statt davor. Der Preis ist eine lange Nachtfahrt von Kalong nach Padar, 3 bis 4 Stunden, und ein zügiger zweiter Tag.

Sie bekommen entweder Manta Point oder Taka Makassar, nicht beides. 2 Tage/1 Nacht passt zu Menschen, die Sonnenaufgang und Fledermäuse wollen und nur eine Nacht übrig haben.

Die Fahrt über 3 Tage/2 Nächte ergänzt Manta Point, Taka Makassar und Sebayur am ersten Tag und widmet den zweiten Padar, dem Long Beach, Komodo, Pimpe und den Fledermäusen. Sie ist die einzige Länge, die sowohl als Open Trip als auch als Charter läuft.

Mantas sind von Dezember bis Februar und von Juli bis September wahrscheinlicher, und nie garantiert. Taka Makassar ist eine Sandbank, die bei Ebbe auftaucht, deshalb tauscht der Kapitän ihre Reihenfolge mit dem Manta Point am Tag. Der zweite Tag ist der schwere: Aufstieg bei Sonnenaufgang, Schnorcheln, Wanderung, Inselspaziergang und Fledermäuse in einem Stück.

Wenn Sie drei Tage haben, nehmen Sie diese. Ein Tourguide und Foto-Dokumentation gehören zum Open Trip; im Privatcharter sind sie nicht enthalten und kommen auf Anfrage dazu.

Die Fahrt über 4 Tage/3 Nächte ergänzt Gili Lawa, Mawan, ein zweites Schnorcheln bei Sebayur und ein Abendessen am Strand im Sand. Sie fügt der Liste berühmter Orte nicht viel hinzu. Was sie hinzufügt, ist Luft. Der zweite Tag bleibt voll, aber der Rest der Reise lockert sich, und der letzte Vormittag ist ein Schnorchelgang, kein Spurt.

Sie läuft nur als Charter, ab IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362) für die kleinste Stufe, und das Strandessen gehört zum Preis. Drei Nächte heißen auch drei Nächte Bewegung auf einem Schiff ohne Stabilisatoren. Ein Erstsegler sollte zuerst 3 Tage/2 Nächte probieren.

4 Tage/3 Nächte passt zu Paaren, die das Essen wollen, zu Familien, die am zweiten Nachmittag müde werden, und zu Schnorchlern, die mehr Wasser wollen. Zu einem engen Zeitplan passt es nicht.

Für eine oder zwei Personen ist eine Kabine im Open Trip günstiger. Ein Western oder Japanese Room kostet IDR 8.500.000 (≈ USD 521) pro Person und ein Balinese Room IDR 6.950.000 (≈ USD 426), nur über 3 Tage/2 Nächte, an den Wochentagen Montag und Freitag. Zwei Personen auf dem ganzen Schiff zahlen über 3 Tage/2 Nächte IDR 50.000.000 (≈ USD 3.067) pro Person.

Für eine größere Gruppe gewinnt das ganze Schiff. Bei vierzehn Gästen kommt eine Fahrt über 3 Tage/2 Nächte auf IDR 7.860.000 (≈ USD 482) pro Person, und bei 18 Gästen sind es IDR 7.220.000 (≈ USD 443). Außerdem bestimmen Sie Termin, Dauer und Gästeliste.

Parkgebühren fallen für alles an: IDR 250.000 pro ausländischem Gast und Tag und IDR 50.000 pro indonesischem Gast, dazu Ranger und andere Abgaben.