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Vinca Deluxe Phinisi – Mareo en un barco de Komodo: qué camarote, qué mes y qué tramo

Vinca Deluxe Phinisi

Mareo en un barco de Komodo: qué camarote, qué mes y qué tramo

Actualizado 10 octubre 2026

Vinca Deluxe Phinisi no tiene estabilizadores. Las Balinese Rooms de la cubierta inferior se mueven menos y están junto al motor, las Western Rooms de la cubierta principal quedan en el medio, y las Japanese Rooms de la cubierta superior se mueven más y son las más silenciosas. Elija el camarote según su estómago, tome una pastilla para el mareo antes de los tramos nocturnos y evite enero, febrero, julio y agosto si puede.

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Por qué decide la cubierta

Un barco balancea alrededor de un punto cercano a su línea de flotación. Cuanto más alto duerme, más largo es el arco que recorre su cama y más lo siente. Es física, no marketing. Vinca Deluxe Phinisi tiene tres cubiertas, no tiene estabilizadores y tiene casco de madera, y nuestra propia lista lo dice. El folleto no menciona estabilizadores.

Así que las puntuaciones de los camarotes siguen a la cubierta. La cubierta superior da el máximo de movimiento y el mínimo de ruido. La principal es moderada en ambos. La inferior da el mínimo de movimiento y el máximo de ruido, porque está lo más cerca del motor. Son la regla general de las cubiertas, no cifras medidas, y las marcamos así.

El camarote que le conviene depende, pues, de qué problema prefiere tener. Un pasajero que nunca se ha mareado pero duerme ligero debería tomar la cubierta superior. Uno que se ha mareado en un ferry debería tomar la inferior y comprar tapones para los oídos.

Cama por cama
CamaroteHabitacionesCamasCapacidadcon cama extra
Japanese Room21 cama doble + opción de cama extra46
Western Room21 cama doble + opción de cama extra46
Balinese Room21 cama doble + 1 individual + opción de cama extra68
Plazas en total61418

Contando todas las camas supletorias son 20 plazas; el máximo autorizado es de 18 huéspedes.

Camarote por camarote

Japanese Rooms, cubierta superior

El máximo de movimiento, el mínimo de ruido. Ventanales, un balcón y una mesa tatami. Preciosas con el mar en calma, y la peor opción para un estómago nervioso en una noche agitada.

Western Rooms, cubierta principal

Movimiento moderado, ruido moderado. Una bañera y un balcón. Un compromiso sensato, aunque una bañera llena en una tarde de oleaje es mala idea.

Balinese Rooms, cubierta inferior

El mínimo de movimiento, el máximo de ruido. Ojos de buey y sin balcón. Son los camarotes más baratos de la salida compartida, a IDR 6.950.000 (≈ USD 426) por persona, y la respuesta correcta para un pasajero propenso al mareo con presupuesto ajustado.

Elija el que elija, pase los tramos diurnos en cubierta. El aire fresco y el horizonte ayudan más que cualquier camarote, y los pufs del solárium son el mejor sitio del barco cuando empiece a sentirse raro.

Cuándo se mueve más el barco

La mayor parte del viaje se pasa fondeado o en saltos cortos, y los tramos más largos son los que hay que planificar. El tramo nocturno de Kalong a Padar en el 2D1N es de unas tres a cuatro horas. En el 3D2N, el tramo de Taka Makassar hacia Padar se estima en dos a tres horas. La primera navegación a Sebayur lleva de 90 a 120 minutos.

El mes importa tanto como la cubierta. Los mares más agitados son enero, febrero, julio y agosto. Los meses tranquilos son de abril a junio y de octubre a noviembre. Marzo, septiembre y diciembre quedan en medio.

La excursión de 1D no tiene noche a bordo, lo que elimina el tramo nocturno, aunque el barco igualmente cruza hasta Padar y vuelve en un día. El 4D3N tiene más noches, pero su navegación del primer día es más corta que la del 3D2N.

Tiempo de navegación entre paradas
DesdeHastaMinutosFiabilidad
Labuan BajoKelor50–70Verificado
Labuan BajoKanawa60–90Rango habitual
Labuan BajoSebayur90–120Rango habitual
KelorManjarite30–60Rango habitual
ManjariteKalong50–70Rango habitual
KalongPadar180–240 · Travesía nocturnaRango habitual
PadarPink Beach60–90Rango habitual
Pink BeachKomodo30–60Rango habitual
KomodoManta Point30–60Rango habitual
Manta PointTaka Makassar20–30Rango habitual
Taka MakassarSiaba60–90Rango habitual
SiabaKanawa60–90Rango habitual
RincaKalong30–60Rango habitual
Taka MakassarPadar120–180 · Travesía nocturnaEstimado
SebayurManta Point60–90Estimado
KelorLabuan Bajo50–70Rango habitual
Mes a mes
MesMarVisibilidadMantarrayasAfluenciaLluvia
eneroagitadobajamáximabajahúmedaLluvioso y agitado, con la visibilidad más baja del año y las mantarrayas en su mejor momento. Tome la cubierta inferior si su estómago es delicado.
febreroagitadobajamáximabajahúmedaEl mes más agitado y lluvioso, y un máximo para las mantarrayas. El calendario del proveedor no recoge salidas en febrero.
marzomoderadomediabuenabajahúmedaEl último mes de lluvias. Los chubascos amainan, el mar se asienta y las mantarrayas siguen siendo buenas.
abrilen calmaaltaaceptablemediasecaEmpieza la temporada seca, el mar se calma y la visibilidad es de las mejores del año.
mayoen calmaaltaaceptablemediasecaSeco, tranquilo y claro: el mes fiable para el snorkel y la subida a Padar.
junioen calmaaltaaceptablemediasecaTranquilo y claro, con el viento del sudeste empezando a levantarse hacia julio.
julioagitadomediamáximaaltasecaMás viento y más gente, con las mantarrayas en aumento. Cuente con compañía en Padar y Pink Beach.
agostoagitadomediamáximaaltasecaEl mes seco más ventoso y los fondeaderos más concurridos. Reserve con tiempo y tome la cubierta inferior si es sensible al movimiento.
septiembremoderadoaltamáximamediasecaEl viento amaina, vuelve la visibilidad y todavía hay mantarrayas: un mes intermedio muy bueno.
octubreen calmaaltaaceptablemediasecaTranquilo, claro y caluroso, con menos barcos que en julio y agosto.
noviembreen calmaaltaaceptablebajasecaEl final de la temporada seca: agua en calma, buena visibilidad y los sitios más tranquilos del año.
diciembremoderadomediamáximamediahúmedaVuelve la temporada de lluvias y con ella las mantarrayas. A finales de diciembre se llena de viajeros de vacaciones.

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Qué hacer y qué no podemos decirle

Tome una pastilla para el mareo antes del primer tramo nocturno, no después de la primera ola. El itinerario lo dice, y la mayoría de los consejos también. Consulte a un farmacéutico, porque algunas pastillas producen somnolencia y pueden no sentar bien a todos, incluidos los niños pequeños. No somos médicos.

Coma ligero la primera noche. Mantenga la vista en el horizonte, quédese al aire libre y evite leer en un camarote que balancea. Si empieza a encontrarse mal, avise pronto a la tripulación. La tripulación de 7 lo ha visto todo antes, y le llevará a un sitio mejor de la cubierta.

No cuente con cambiar de camarote sobre la marcha. Hable antes con nosotros, al reservar. Dígale a la oficina que se marea, y le orientaremos hacia la cubierta inferior y los meses más tranquilos. Si la idea de una noche en el mar es demasiado, la excursión de 1D no tiene ninguna. Mejor saberlo ahora.

A quién le conviene este barco

  • Parejas que quieren una bañera en el mar: las Western Room de la cubierta principal.
  • Pasajeros que quieren una mesa de tatami, grandes ventanales al mar y una franja de balcón: las Japanese Room de la cubierta superior.
  • Familias que comparten una Balinese Room con una cama extra, con niños menores de 3 años que viajan gratis.
  • Grupos de hasta 18 personas que quieren un phinisi entero de 31 m con 6 camarotes con baño y aire acondicionado y 7 tripulantes.
  • Quienes hacen snorkel y paddle surf y quieren atardecer en el solárium y una salida fija de 3D2N los lunes y viernes.

A quién no le conviene

  • Buceadores que necesitan compresor y botellas a bordo: este es un barco de snorkel.
  • Quien necesite internet fiable en el mar: solo hay wifi local con señal móvil, sin satélite.
  • Pasajeros que necesiten un casco de acero estabilizado, estabilizadores o un ascensor entre las tres cubiertas.
  • Quien espere un jacuzzi en cubierta.

Cuándo no es el barco adecuado

  • Tiene una sola noche y quiere todo el parque: el 2D1N pone Kelor y Kalong el primer día y Padar y Komodo el segundo, con solo uno de Manta Point o Taka Makassar.
  • Reserva una Balinese Room esperando balcón o ventanas con vista al mar: tiene ojos de buey en la cubierta inferior.
  • Tiene el sueño ligero y duerme en la cubierta inferior: allí el ruido del motor es más fuerte.

Preguntas frecuentes

¿Qué camarote de Vinca es mejor para el mareo?

Las Balinese Rooms de la cubierta inferior se mueven menos, pero están junto al motor y tienen ojos de buey, no balcón. Las Western Rooms de la cubierta principal son moderadas en movimiento. Las Japanese Rooms de la cubierta superior se mueven más. Los precios parten de IDR 6.950.000 (≈ USD 426) en las Balinese.

¿Tiene estabilizadores el barco?

No. El folleto no los menciona, y nuestra lista de equipamiento los marca como no incluidos. El barco es un phinisi de madera de 31 m, y el mar de través lo hace balancear. La elección de cubierta y una pastilla para el mareo antes de los tramos nocturnos son las herramientas.

¿Qué meses son los más agitados?

Enero y febrero, en la temporada de lluvias, y julio y agosto, en los meses secos y ventosos. Los meses tranquilos son de abril a junio y de octubre a noviembre. El tramo nocturno de Kalong a Padar dura unas tres a cuatro horas, así que el mes importa en el 2D1N.

¿Hay alguna ruta sin noche en el mar?

La excursión de 1D. Elimina el tramo nocturno, el trecho más largo de movimiento de las otras rutas, pero sigue siendo un día largo: Padar, Pink Beach y Komodo con desembarco a las 20:00, y solo el tramo de Padar a Pink Beach lleva de 60 a 90 minutos.

¿Pueden los niños tomar pastillas para el mareo?

No podemos aconsejar dosis. Consulte a un farmacéutico o a un médico, y pruebe la pastilla en casa antes del viaje. Algunas producen somnolencia, lo que resulta incómodo en un sendero empinado en Padar. Los menores de 3 años viajan gratis, y una Balinese Room es el lugar más tranquilo para ellos.

Consultar disponibilidad — Vinca

Vinca está gestionado directamente por su propietario y cuenta con su propio equipo de chárter.

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