Komodo Oktober sampai Desember 2026: kuota harian, peringatan gelombang, dan izin berlayar

Untuk 2026, kuota tahunan Taman Nasional Komodo ditetapkan 365.000 pengunjung. Menurut CNN Indonesia (29 September), jatah itu sudah habis pada Agustus. Pengelola taman, Balai Taman Nasional Komodo (BTNK), lalu mengetatkan rem: 500 pengunjung per hari untuk September sampai Desember, lewat surat pemberitahuan yang ditandatangani 22 September. Laporan yang sama menyebut batas harian sebelumnya 1.000 orang.

Menurut BTNK, sebagian pengunjung datang lebih awal dari tanggal yang tertera di tiket, sehingga kuota cepat terkuras. Karena itu BTNK berencana menata ulang cara kuota dibagi. BTNK juga mencatat 429.509 kunjungan sepanjang 2025. Ada satu hitungan dari kami sendiri, bukan dari BTNK: 500 orang per hari selama 122 hari, dari 1 September sampai 31 Desember, berarti paling banyak 61.000 tiket masuk.

Di lapangan, artinya sederhana. Slot di hari-hari ramai makin sedikit, dan hampir tidak ada ruang untuk tukar tanggal. Tiket masuk taman dibayar terpisah dari tarif kami; untuk wisatawan mancanegara, tabel kami saat ini mencantumkan IDR 250.000. Ada operator yang menulis angka paket lebih tinggi di FAQ mereka, tetapi tarif resmi per hari tetap yang ada di tabel kami. Baca dulu halaman biaya taman nasional sebelum menghitung anggaran trip.

Pada 10 Oktober, CNN Indonesia memberitakan peringatan BMKG untuk perairan taman nasional dan Selat Sape bagian selatan. Untuk 10 dan 11 Oktober, BMKG memperkirakan angin dari barat laut hingga barat daya berkecepatan 17 sampai 22 knot, dengan gelombang 1,25 sampai 2,5 meter. Di perairan terbuka, ombaknya bisa lebih tinggi lagi. Panjang Vinca 31 meter, dan brosur pemasok tidak mencantumkan stabilizer. Seperti di kebanyakan kapal, goyangan paling kecil terasa di dek bawah dan paling besar di dek atas.

KSOP Labuan Bajo, otoritas pelabuhan setempat, menerbitkan Maklumat Pelayaran Nomor 01/MP-X/2026 sebagai langkah berjaga-jaga. Syahbandar berwenang menunda izin berlayar bila kondisi dinilai tidak aman. KSOP juga memetakan 10 titik rawan, antara lain perairan Kelor, Batu Tiga, Selat Molo, Selat Padar, dan perairan Komodo. Pulau Kelor, Padar, dan Komodo semuanya ada di rute yang kami publikasikan.

Perlu dicatat, ini peringatan untuk dua hari, bukan gambaran satu musim. Kami tidak menemukan daftar resmi penutupan untuk Oktober sampai Desember, dan kami tidak akan mengarang-ngarangnya. Kalau ombak sedang tinggi, skenario paling realistis adalah izin berlayar yang keluar terlambat atau urutan pulau yang diubah. Karena itu, pastikan jadwal keberangkatan Anda sehari sebelumnya.

Masih dari laporan yang sama, kapten wajib memberi pengarahan keselamatan sebelum berlayar dan menjauhi sepuluh titik yang sudah ditandai. Kami belum membaca teks maklumatnya, baru artikelnya, jadi yang kami kutip di sini adalah artikel itu.

Soal dokumen, ada berita lain yang perlu Anda tahu. detikTravel melaporkan pada 3 Juli bahwa Bupati Manggarai Barat, lewat surat tertanggal 29 Juni, meminta KSOP menerbitkan izin berlayar (SPB) hanya untuk kapal wisata yang sudah melunasi pajak daerah, termasuk pungutan 10 persen atas akomodasi serta makanan dan minuman yang disajikan di kapal. KSOP menyatakan akan menindaklanjutinya, tanpa menyebut kapan mulai berlaku. Artinya, kapal yang masih menunggak bisa saja tertahan di dermaga. Tanyakan kepada operator mana pun, termasuk kami, izin mana yang menaungi trip Anda.

Gempa bermagnitudo 7,7 mengguncang wilayah dekat Mbay, Nagekeo, pada pagi 15 Agustus, seperti diberitakan ANTARA hari itu juga. Permukaan laut sempat naik hingga 0,3 meter, BMKG menilai tsunaminya tidak berbahaya, dan KSOP mengizinkan kapal wisata kembali berlayar mulai pukul 10.00 WITA. Seluruh 986 wisatawan yang sedang berada di Pulau Padar dibawa pulang ke Labuan Bajo dengan selamat.

Bupati Manggarai Barat menyatakan pelabuhan dan bandara tidak mengalami kerusakan. Satu hotel di kota rusak strukturnya dan memindahkan tamunya, sementara tembok papan nama di Loh Liang, Pulau Komodo, roboh. Artikel itu adalah laporan resmi terbaru yang kami baca, jadi sebaiknya Anda mengecek langsung hotel dan penerbangan Anda.

Ada satu catatan yang berguna untuk perencanaan. Kapal sudah boleh berlayar lagi pukul 10.00 WITA di pagi yang sama, jadi guncangan regional sebesar itu menghentikan pelayaran hanya beberapa jam, bukan berhari-hari. Tentu, satu kejadian terlalu tipis untuk dijadikan patokan, dan kami tidak mengklaim kejadian berikutnya akan sama.

Pada malam 1 Oktober, seorang pejabat kepolisian menjelaskan kepada detikBali soal laporan penipuan terbaru; beritanya terbit 2 Oktober. Tiga wisatawan asal Tiongkok mengaku sudah membayar 7,65 juta rupiah dalam tiga kali cicilan, pada 3, 27, dan 29 September, kepada penjual yang hanya beroperasi online. Uang itu untuk liveaboard dua hari satu malam di taman nasional, dan setelahnya si penjual berhenti membalas. Liputan itu juga menyinggung setidaknya satu laporan sebelumnya, yang masuk pada 12 Agustus. Semua ini masih dugaan, belum ada putusan pengadilan, dan kami sengaja tidak menyebut nama orangnya.

Yang perlu Anda perhatikan adalah polanya: tiga kali bayar dalam 26 hari, pemesanan sepenuhnya lewat online, dan penjual yang tidak bisa dicek oleh siapa pun. Sebelum mentransfer ke siapa pun, cocokkan nama penerima dengan nama perusahaan di invoice, minta nomor registrasi usahanya, dan minta itinerary tertulis. Operator kami adalah PT Komodo Explorer Indonesia, Nomor Induk Berusaha (NIB) 1805260128363. DP kami 50 persen, dan pelunasan jatuh tempo 30 hari sebelum keberangkatan.

BTNK belum menjelaskan bagaimana kuota akan ditata ulang, atau apakah batas 500 orang per hari tetap berlaku setelah Desember. Kami juga belum tahu berapa slot yang jatuh ke tamu kapal wisata. Teks maklumat pelayaran itu belum kami lihat sendiri, dan aturan izin berlayar yang terkait pajak belum punya tanggal mulai. Apakah peringatan 10 dan 11 Oktober akan diperpanjang, kami pun belum tahu. Artikel-artikel itu juga tidak menyinggung apakah tiket taman bisa dipindah ke tanggal lain, atau uangnya dikembalikan, kalau jadwal trip bergeser.

Jadi, pada hari Anda membayar DP, cek tiga hal: batas harian, prakiraan laut, dan izin berlayar dari operator Anda. Kalau penjual tidak bisa menjawab dengan lugas, itulah jawabannya.