Komodo d’octobre à décembre 2026 : quota quotidien, alertes en mer et autorisation d’appareillage

Pour 2026, le quota annuel du parc national de Komodo est fixé à 365 000 visiteurs. Il a été entièrement consommé en août, selon CNN Indonesia du 29 septembre. L’autorité du parc (BTNK) a réagi en abaissant la limite à 500 visiteurs par jour de septembre à décembre, par un avis écrit signé le 22 septembre. Auparavant, toujours d’après le même article, le plafond quotidien était de 1 000.

Le BTNK explique que certains visiteurs se présentent avant la date imprimée sur leur billet, ce qui fait fondre le quota plus vite ; il compte revoir la façon dont les places sont réparties. Il avance aussi le chiffre de 429 509 visites pour 2025. Le calcul qui suit est le nôtre, pas celui du BTNK : à 500 par jour sur les 122 jours qui séparent le 1er septembre du 31 décembre, on arrive à 61 000 entrées au maximum.

Concrètement, cela veut dire moins de places les jours d’affluence et peu de latitude pour changer de date. L’entrée du parc s’ajoute à notre tarif ; pour les visiteurs étrangers, le droit indiqué dans notre tableau est actuellement de IDR 250 000. Certains opérateurs affichent dans leur FAQ un montant groupé plus élevé, mais le droit d’entrée officiel par jour reste celui de notre tableau. Avant de budgéter votre voyage, jetez un œil à la page consacrée aux droits du parc.

Le 10 octobre, CNN Indonesia a fait état d’une alerte du BMKG pour les eaux du parc et le sud du Selat Sape : vents de nord-ouest à sud-ouest de 17 à 22 nœuds et vagues de 1,25 à 2,5 mètres les 10 et 11 octobre, parfois davantage au large. Vinca mesure 31 mètres, et la brochure du fournisseur ne mentionne aucun stabilisateur. Comme sur la plupart des bateaux, c’est sur le pont inférieur qu’on sent le moins les mouvements, et sur le pont supérieur qu’on les sent le plus.

Par précaution, l’autorité portuaire (KSOP Labuan Bajo) a publié l’avis maritime n° 01/MP-X/2026. Le capitaine de port peut retarder une autorisation d’appareillage si les conditions ne sont pas sûres. Le KSOP a répertorié 10 points à haut risque, parmi lesquels les eaux au large de Kelor, Batu Tiga, le détroit de Molo, le détroit de Padar et les eaux au large de Komodo. Or Kelor, Padar et Komodo figurent toutes trois parmi les escales de nos itinéraires publiés.

Il s’agit d’une alerte de deux jours, pas d’une saison entière. Nous n’avons trouvé aucune liste officielle de fermetures pour la période d’octobre à décembre, et nous n’allons pas en inventer une. Si la houle se lève, le scénario réaliste, c’est une autorisation qui tarde ou des îles visitées dans un autre ordre. Confirmez donc votre départ la veille.

D’après le même article, les capitaines doivent tenir un briefing de sécurité avant d’appareiller et rester à l’écart des dix points signalés. Nous n’avons pas vu le texte de l’avis lui-même, seulement l’article ; c’est donc l’article que nous citons, et non l’avis.

L’autre volet est administratif. Selon detikTravel du 3 juillet, le régent de Manggarai Barat a écrit au KSOP le 29 juin pour lui demander de ne délivrer les autorisations d’appareillage (SPB) qu’aux bateaux touristiques à jour de leurs taxes régionales, dont une taxe de 10 pour cent sur l’hébergement ainsi que sur les repas et boissons servis à bord. Le KSOP a répondu qu’il y donnerait suite, sans annoncer de date d’entrée en vigueur. Autrement dit, un bateau en retard de paiement pourrait rester à quai. Demandez à chaque opérateur, nous compris, quelle autorisation couvre votre voyage.

Le 15 août au matin, un séisme de magnitude 7,7 a frappé près de Mbay, à Nagekeo, a rapporté ANTARA le jour même. La mer est montée de 0,3 mètre au plus, le BMKG a jugé que le tsunami ne présentait pas de danger, et le KSOP a laissé les bateaux touristiques reprendre la mer à partir de 10 h WITA. Les 986 touristes qui se trouvaient sur Padar ont tous été ramenés sains et saufs à Labuan Bajo.

Selon le régent de Manggarai Barat, ni le port ni l’aéroport n’ont été endommagés. En ville, un hôtel a subi des dégâts structurels et a relogé ses clients ; à Loh Liang, sur Komodo, le mur qui porte l’enseigne s’est effondré. Cet article est le compte rendu officiel le plus récent que nous ayons lu : vérifiez directement auprès de votre hôtel et de votre compagnie aérienne.

Un détail mérite d’être retenu pour préparer un voyage. Les bateaux ont pu repartir à 10 h WITA le matin même : un choc à l’échelle de la région a donc interrompu la navigation quelques heures, pas des jours. Un seul épisode reste un échantillon bien mince, et nous ne prétendons pas qu’il annonce le suivant.

Dans la soirée du 1er octobre, un responsable de la police a évoqué auprès de detikBali un nouveau signalement pour escroquerie ; l’article est paru le 2 octobre. Trois touristes chinois affirment qu’un vendeur opérant uniquement en ligne a encaissé 7,65 millions de roupies en trois versements, les 3, 27 et 29 septembre, pour une croisière de deux jours et une nuit à bord dans le parc, avant de ne plus répondre. La presse fait état d’au moins un signalement antérieur, déposé le 12 août. Il s’agit d’allégations : aucun tribunal ne s’est prononcé, et nous ne nommons pas la personne mise en cause.

Ce qui compte, c’est le schéma : trois paiements en 26 jours, une réservation faite entièrement en ligne et un vendeur que personne n’a pu vérifier. Avant de payer qui que ce soit, assurez-vous que le nom du bénéficiaire correspond à la société inscrite sur la facture, demandez le numéro d’enregistrement et exigez l’itinéraire par écrit. De notre côté, la société s’appelle PT Komodo Explorer Indonesia, numéro d’enregistrement (NIB) 1805260128363. Notre acompte est de 50 %, et le solde est à régler 30 jours avant le départ.

Côté parc, le BTNK n’a pas précisé comment il comptait réorganiser le quota, ni si la limite de 500 par jour sera maintenue après décembre. Nous n’avons vu aucun chiffre sur la part de ces places qui revient aux passagers des bateaux touristiques. Nous n’avons pas vu non plus le texte même de l’avis maritime, et la règle qui lie l’autorisation aux taxes n’a toujours pas de date d’entrée en vigueur. Impossible de dire, à ce stade, si l’alerte des 10 et 11 octobre sera prolongée. Enfin, les articles ne précisent pas si un billet du parc peut être reporté à une autre date, ou remboursé, quand un voyage est décalé.

Au moment de verser un acompte, vérifiez donc trois choses : la limite quotidienne, les prévisions de mer et l’autorisation de votre opérateur. Si un vendeur est incapable de répondre clairement, vous tenez déjà votre réponse.