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Vinca Deluxe Phinisi – Komodo croisière aventure : ce que font vraiment les jambes, les poumons et les épaules

Vinca Deluxe Phinisi

Komodo croisière aventure : ce que font vraiment les jambes, les poumons et les épaules

Mis à jour le 10 octobre 2026

L'aventure sur Vinca Deluxe Phinisi, c'est surtout de la marche et de la nage : la montée de Padar, une courte colline à Kelor, un sentier de Komodo mené par un ranger et un snorkeling à la dérive à Manta Point. Il y a aussi deux stand up paddles. C'est un bateau de snorkeling, pas de plongée. Open trip dès IDR 6 950 000 (≈ USD 426) par personne.

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Le registre de l'effort

L'aventure ici se mesure en sueur et en sel, et il aide de la voir comme un registre de comptes. Padar coûte de 25 à 45 minutes de montée jusqu'au point de vue, en général avant l'aube, sur un sentier meuble et raide par endroits. Kelor est une colline plus courte, de 15 à 30 minutes, raide et sèche. La marche de Komodo dure de 45 à 120 minutes sur un terrain facile avec peu d'ombre, et un ranger la conduit.

Le snorkeling est l'autre moitié. Pink Beach est un récif facile avec un courant doux et des profondeurs de un à huit mètres. Taka Makassar est peu profond et paisible. Manta Point ne l'est pas. Le courant est fort, la profondeur va de trois à quinze mètres, et les guides font dériver les snorkelers le long du récif au lieu de mouiller. Nageurs à l'aise uniquement, avec un gilet si vous n'êtes pas sûr.

La plupart des jours mêlent une montée, un snorkeling et une marche. Un 3J/2N ajoute un trek sur l'île de Pimpe le deuxième jour. Un 4J/3N ajoute Gili Lawa le deuxième jour.

Temps de navigation entre les escales
DeÀMinutesFiabilité
Labuan BajoKelor50–70Vérifié
Labuan BajoKanawa60–90Plage habituelle
Labuan BajoSebayur90–120Plage habituelle
KelorManjarite30–60Plage habituelle
ManjariteKalong50–70Plage habituelle
KalongPadar180–240 · Navigation de nuitPlage habituelle
PadarPink Beach60–90Plage habituelle
Pink BeachKomodo30–60Plage habituelle
KomodoManta Point30–60Plage habituelle
Manta PointTaka Makassar20–30Plage habituelle
Taka MakassarSiaba60–90Plage habituelle
SiabaKanawa60–90Plage habituelle
RincaKalong30–60Plage habituelle
Taka MakassarPadar120–180 · Navigation de nuitEstimation
SebayurManta Point60–90Estimation
KelorLabuan Bajo50–70Plage habituelle

Ce que vous portez et ce qui vous porte

Les chaussures décident du voyage. De bonnes chaussures à semelle accrocheuse valent mieux que des sandales sur Padar et Kelor ; la brochure suggère des chaussures ou des sandales pour les treks, et nous choisirions des chaussures. Des chaussures fermées sont obligatoires sur le sentier de Komodo. Prenez un sac souple, pas une valise rigide, car il n'y a pas de place pour la ranger.

Le bateau s'occupe du côté eau. Nous avons du matériel de snorkeling pour chaque voyageur, des gilets de sauvetage et deux stand up paddles utilisés à Pink Beach et à Kelor. L'annexe est un speedboat en fibre Yamaha de 40 ch pour les débarquements. Il n'y a ni kayaks de mer ni matériel de plongée à bord.

Une règle que nous appliquons est celle des chaussures : si la journée comporte une colline, les chaussures sont posées sur le pont la veille au soir. Une lampe frontale pour Padar les rejoint.

  • Chaussures : de bonnes chaussures, fermées pour le sentier de Komodo.
  • Lumière : une lampe frontale pour le départ de Padar.
  • Peau : crème solaire respectueuse des récifs et chapeau.
Ce qui est à bord, et ce qui ne l'est pas
ÉquipementStatut
Climatisation (toutes les cabines)ÉquipéCabines privatives entièrement climatisées ; le salon intérieur l’est aussi
Eau chaudeÉquipéDouche chaude dans chaque salle de bain privative
Salles de bain privativesÉquipéUne salle de bain privative par cabine
BaignoireÉquipéWestern Rooms uniquement
Matériel de snorkelingÉquipéCompris
Stand up paddlesÉquipé2 planches
Annexe rapideÉquipéFibre de verre, Yamaha 40 ch
Navigation et radioÉquipéGPS, compas, carte, radio VHF, talkies-walkies
Radeau de survie et gilets de sauvetageÉquipéRadeau de survie pour 25 personnes, bouées, gilets de sauvetage, extincteur, pistolet de détresse
Salon karaoké et télévisionÉquipéCanapé, télévision et karaoké dans le salon intérieur
Cuisine ouverte avec chefsÉquipéChefs salariés à bord
Photos et vidéos : drone, GoPro et hybrideÉquipéCompris en open trip ; sur demande en croisière privée, chiffré séparément
Wi-Fi local embarquéÉquipéVia le réseau mobile de l’équipage : près de Labuan Bajo et par endroits entre les îles ; pas de satellite
Internet par satelliteNon équipéAucun Starlink ni autre liaison satellite publié par l’armateur
Compresseur et blocs de plongéeNon équipéBateau de snorkeling ; aucun matériel de plongée listé
StabilisateursNon équipéNon listés dans la brochure
JacuzziNon équipéNon listé dans la brochure
AscenseurNon équipéLes trois ponts se rejoignent par des escaliers
Dîner sur la plageSur demandeCompris en croisière privée de 4J/3N et plus ; sinon en option, tarif par couple sur la grille tarifaire
Décoration anniversaire / voyage de nocesSur demandeForfait anniversaire et forfait lune de miel (par couple) tarifés séparément sur la grille tarifaire

Croisière aventure : choisir un itinéraire selon l'énergie, pas selon le paysage

L'excursion d'un jour (1J) est la plus dure par heure : Padar, Pink Beach et Komodo en une journée, avec débarquement à 20 h. Le 2J/1N compte deux grandes matinées et un tronçon de nuit dès la première soirée. Le 3J/2N répartit l'effort, avec le snorkeling le premier jour, la longue journée du deuxième et une matinée facile à Kelor le troisième.

Le 4J/3N est celui des voyageurs qui en veulent plus. Il ajoute Gili Lawa, le récif de Mawan et un dîner sur la plage à Sebayur, avec Manta Point et Taka Makassar le troisième jour. C'est aussi le plus long séjour sur un bateau sans stabilisateurs.

Les saisons changent le travail. La mer est calme d'avril à juin et d'octobre à novembre. Juillet et août apportent le vent et la foule. Pendant les mois humides, de décembre à mars, les averses rendent les sentiers glissants.

Dates fixes, le plus souvent le lundi et le vendredi. Tous les lundis et vendredis ne sont pas assurés.

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Calendrier des départs

Là où l'aventure s'arrête

C'est un bateau de snorkeling. Il n'y a ni compresseur, ni bouteilles, ni guide de plongée, et nous le disons sans détour. Si la plongée est le but, un bateau de croisière plongée est la bonne réservation.

Ce n'est pas non plus une expédition. Les escales peuvent changer selon la météo, les courants et les décisions du parc ou du port. Une mer agitée peut supprimer un arrêt snorkeling, et un sentier fermé peut supprimer un trek. Le capitaine décide, et l'avis d'itinéraire précise que les destinations peuvent changer sans préavis.

Les exigences physiques sont modestes mais réelles. Si vous ne pouvez pas gérer les escaliers entre trois ponts, ou un terrain raide avec des pierres meubles, dites-le-nous. Vous orienter vers un itinéraire plus doux vaut mieux que de vous voir faire demi-tour à la première pente.

Vérifiez aussi les mois. La mer est la plus agitée en janvier, février, juillet et août, et le tronçon de nuit vers Padar sur le 3J/2N, estimé à deux à trois heures, est là où cela se sent. Un mois calme fait du même itinéraire un autre voyage.

À qui ce bateau convient

  • Les couples qui veulent une baignoire en mer : les Western Rooms du pont principal.
  • Ceux qui veulent une table à tatamis, de grandes baies sur la mer et une bande de balcon : les Japanese Rooms du pont supérieur.
  • Les familles qui partagent une Balinese Room avec un lit d’appoint, les enfants de moins de 3 ans voyageant gratuitement.
  • Les groupes jusqu’à 18 voyageurs qui veulent un phinisi entier de 31 m avec 6 cabines climatisées à salle de bain privative et 7 membres d’équipage.
  • Les adeptes du snorkeling et du paddle qui veulent le coucher du soleil sur le solarium et un départ 3J/2N à dates fixes (lundi et vendredi).

À qui il ne convient pas

  • Les plongeurs qui ont besoin d’un compresseur et de blocs à bord : c’est un bateau de snorkeling.
  • Quiconque a besoin d’internet fiable en mer : le Wi-Fi local passe par le réseau mobile, sans satellite.
  • Ceux qui ont besoin d’une coque en acier stabilisée, de stabilisateurs ou d’un ascenseur entre les trois ponts.
  • Quiconque s’attend à un jacuzzi sur le pont.

Quand ce n'est pas le bon bateau

  • Vous avez une seule nuit et vous voulez tout le parc : le 2J/1N met Kelor et Kalong le jour 1 et Padar et Komodo le jour 2, avec seulement Manta Point ou Taka Makassar, pas les deux.
  • Vous réservez une Balinese Room en comptant sur un balcon ou des fenêtres sur la mer : elle a des hublots, sur le pont inférieur.
  • Vous avez le sommeil léger sur le pont inférieur : le bruit du moteur y est le plus fort.

FAQ

La montée de Padar est-elle difficile ?

Modérée. Comptez de 25 à 45 minutes jusqu'au point de vue principal, sur un sentier meuble et raide par endroits, en général dans le noir avec une lampe frontale. La crête supérieure demande plus de temps. La plupart des adultes en bonne santé y arrivent ; de bonnes chaussures comptent plus que la forme.

Les débutants peuvent-ils faire du snorkeling à Manta Point ?

Pas confortablement. Le courant y est fort, la profondeur va de trois à quinze mètres, et les guides font dériver les snorkelers le long du récif au lieu de mouiller pendant 30 à 60 minutes. Les débutants doivent porter un gilet et rester près du guide, ou sauter cet arrêt et profiter des eaux peu profondes de Taka Makassar.

Y a-t-il des kayaks à bord ?

Non. Le bateau embarque deux stand up paddles, du matériel de snorkeling et une annexe Yamaha de 40 ch, et rien d'autre pour l'eau. Les paddles sont partagés entre tous les voyageurs : demandez au guide votre tour à Pink Beach ou à Kelor, où l'eau est plus calme. Les kayaks de mer et le matériel de plongée ne figurent pas sur la liste d'équipements.

Quel itinéraire comporte le plus de marche ?

Le 4J/3N, qui ajoute Gili Lawa le deuxième jour aux escales de Padar, Komodo et Kelor. Le 1J est le plus compressé, car Padar, Pink Beach et Komodo tiennent dans une seule journée avec un débarquement à 20 h. Le 3J/2N ajoute Pimpe le deuxième jour.

Que se passe-t-il si la météo annule une escale ?

Le capitaine réordonne ou supprime des escales selon la météo, les courants et les décisions du parc ou du port, et l'avis d'itinéraire précise que les destinations peuvent changer sans préavis. Manta Point et Taka Makassar, distants de 20 à 30 minutes, s'échangent déjà avec la marée. Nous ne pouvons pas rembourser une escale que la mer supprime, mais nous dirons le jour même ce qui a changé, et pourquoi.

Vérifier les disponibilités — Vinca

Vinca est géré en direct par son propriétaire, avec son propre service dédié aux croisières privées.

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