Vinca
Vinca Deluxe Phinisi
Où nous mouillons la nuit à Komodo : le capitaine décide, et pourquoi
Mis à jour le 10 octobre 2026
La brochure ne nomme aucun mouillage de nuit fixe pour Vinca Deluxe Phinisi, et nous n'en inventerons pas. Le capitaine choisit le jour même, selon le vent, le courant et l'escale du lendemain matin. Ce que les tronçons disent : des navigations de nuit de 120 à 240 minutes vers Padar en 2J/1N et 3J/2N. Interrogez le bureau avant de réserver.
Interroger sur les mouillages Voir les tronçons de l'itinéraire
La réponse honnête
Nous ne connaissons pas votre mouillage, et la brochure non plus. L'itinéraire liste les repas, les snorkelings, les treks et les couchers de soleil de chaque jour, mais il laisse en blanc l'endroit où dort le bateau. Cet endroit est en blanc pour chaque nuit, et nous n'avons pas comblé le trou par une supposition.
Le capitaine décide le jour même, en pesant la direction du vent, la houle, le courant, les autres bateaux dans la baie, les règles du parc et du port, et l'escale du lendemain matin. Deux nuits sur le même itinéraire peuvent finir dans deux baies différentes, et un voyageur à qui une page commerciale en a promis une s'est vu promettre quelque chose que la mer peut annuler.
Donc : nous ne nommons pas de baie. Nous ne promettons pas de baignade de nuit depuis le bateau. Nous ne promettons pas un mouillage plat. Nous disons où l'itinéraire doit aller le lendemain matin, et cela en dit déjà beaucoup.
Ce que laissent penser les tronçons
Lisez les tronçons et vous pouvez en déduire la forme de la nuit, mais pas le lieu. En 2J/1N, le premier jour se termine par Kalong au coucher du soleil, et le deuxième commence à Padar pour le lever du soleil. Le tronçon entre les deux dure environ trois à quatre heures. Soit le bateau navigue après le dîner, soit il mouille tout près et repart avant l'aube. La brochure ne dit pas lequel.
En 3J/2N, la première nuit suit Taka Makassar et finit à Padar pour le lever du soleil. Ce tronçon est estimé à deux à trois heures. La deuxième nuit suit le coucher du soleil de Kalong, et le lendemain matin vient Kelor, puis le retour à Labuan Bajo, 50 à 70 minutes.
En 4J/3N, le dîner sur la plage de Sebayur tombe le troisième jour, et le quatrième s'ouvre par un snorkeling à Sebayur. Cela laisse penser que le bateau reste près de Sebayur pour la nuit, mais c'est une déduction, pas un fait publié.
| De | À | Minutes | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| Labuan Bajo | Kelor | 50–70 | Vérifié |
| Labuan Bajo | Kanawa | 60–90 | Plage habituelle |
| Labuan Bajo | Sebayur | 90–120 | Plage habituelle |
| Kelor | Manjarite | 30–60 | Plage habituelle |
| Manjarite | Kalong | 50–70 | Plage habituelle |
| Kalong | Padar | 180–240 · Navigation de nuit | Plage habituelle |
| Padar | Pink Beach | 60–90 | Plage habituelle |
| Pink Beach | Komodo | 30–60 | Plage habituelle |
| Komodo | Manta Point | 30–60 | Plage habituelle |
| Manta Point | Taka Makassar | 20–30 | Plage habituelle |
| Taka Makassar | Siaba | 60–90 | Plage habituelle |
| Siaba | Kanawa | 60–90 | Plage habituelle |
| Rinca | Kalong | 30–60 | Plage habituelle |
| Taka Makassar | Padar | 120–180 · Navigation de nuit | Estimation |
| Sebayur | Manta Point | 60–90 | Estimation |
| Kelor | Labuan Bajo | 50–70 | Plage habituelle |
Pourquoi le choix du capitaine est le bon choix
Les mouillages de Komodo ne sont pas égaux. Certaines baies sont abritées du vent de sud-est de la saison sèche, d'autres non. Une nuit calme au mouillage en octobre peut rouler en juillet ou août. Un capitaine qui connaît l'eau change de baie dans l'après-midi, et aucun site web ne peut faire cela depuis un bureau.
Il y a aussi une couche de règles. L'avis d'itinéraire précise que les destinations peuvent changer sans préavis à cause de la météo, des courants et des décisions du parc national ou des autorités portuaires. Le mouillage en fait partie. Le parc peut restreindre des zones, et les baies populaires se remplissent.
Le prix de cette liberté est le flou, et nous acceptons ce prix. Une réponse vague mais vraie vaut mieux qu'une réponse précise mais inventée. Perdre une réservation pour cela coûte moins que d'en garder une sur une promesse que nous ne pouvons pas tenir.
Une baie fixe serait plus facile à vendre. Elle serait aussi fausse dès la première nuit ventée, quand un capitaine lié par une promesse doit choisir entre l'honnêteté et le confort. Nous préférons que le capitaine choisisse le confort.
Dates fixes, le plus souvent le lundi et le vendredi. Tous les lundis et vendredis ne sont pas assurés.
Ce que cela change pour le sommeil, et que demander
Trois points pratiques. D'abord, si le bateau bouge pendant la nuit, le pont inférieur est l'endroit le plus calme et le plus bruyant. Le pont supérieur est le plus silencieux et bouge le plus. S'il est au mouillage, le mouvement est plus doux et le bruit du moteur baisse. Un sommeil léger ne devrait demander le pont supérieur que les mois calmes.
Ensuite, prenez un comprimé contre le mal de mer avant le dîner, pas après le réveil. L'itinéraire en conseille un avant tout tronçon de nuit.
Enfin, posez trois questions au bureau avant de verser l'acompte de 50 %. Le bateau navigue-t-il d'ordinaire de nuit ou mouille-t-il sur votre itinéraire ? Quel mois est-ce, et quelle est la prévision de vent ? Quelle cabine donneriez-vous à un sommeil léger ? Nous répondrons à ce que nous savons et dirons ce que nous ne savons pas.
Si vous devez connaître la baie à l'avance, nous ne sommes pas le bon bateau.
À qui ce bateau convient
- Les couples qui veulent une baignoire en mer : les Western Rooms du pont principal.
- Ceux qui veulent une table à tatamis, de grandes baies sur la mer et une bande de balcon : les Japanese Rooms du pont supérieur.
- Les familles qui partagent une Balinese Room avec un lit d’appoint, les enfants de moins de 3 ans voyageant gratuitement.
- Les groupes jusqu’à 18 voyageurs qui veulent un phinisi entier de 31 m avec 6 cabines climatisées à salle de bain privative et 7 membres d’équipage.
- Les adeptes du snorkeling et du paddle qui veulent le coucher du soleil sur le solarium et un départ 3J/2N à dates fixes (lundi et vendredi).
À qui il ne convient pas
- Les plongeurs qui ont besoin d’un compresseur et de blocs à bord : c’est un bateau de snorkeling.
- Quiconque a besoin d’internet fiable en mer : le Wi-Fi local passe par le réseau mobile, sans satellite.
- Ceux qui ont besoin d’une coque en acier stabilisée, de stabilisateurs ou d’un ascenseur entre les trois ponts.
- Quiconque s’attend à un jacuzzi sur le pont.
Quand ce n'est pas le bon bateau
- Vous avez une seule nuit et vous voulez tout le parc : le 2J/1N met Kelor et Kalong le jour 1 et Padar et Komodo le jour 2, avec seulement Manta Point ou Taka Makassar, pas les deux.
- Vous réservez une Balinese Room en comptant sur un balcon ou des fenêtres sur la mer : elle a des hublots, sur le pont inférieur.
- Vous avez le sommeil léger sur le pont inférieur : le bruit du moteur y est le plus fort.
FAQ
Le bateau navigue-t-il de nuit ?
Sur les itinéraires qui atteignent Padar pour le lever du soleil, les tronçons le laissent penser : environ trois à quatre heures depuis Kalong en 2J/1N et deux à trois heures depuis Taka Makassar en 3J/2N. La brochure ne dit pas si le bateau navigue après le dîner ou repart avant l'aube.
Dans quelle baie mouillez-vous la première nuit ?
Nous ne pouvons pas le dire. La brochure ne nomme aucun mouillage, et le capitaine choisit le jour même selon le vent, le courant et l'escale suivante. Nommer une baie est facile ; la météo rendrait le nom faux. Demandez au bureau le schéma habituel de votre itinéraire ; en 3J/2N, la dernière matinée à Kelor est à 50 à 70 minutes du port.
Peut-on se baigner depuis le bateau la nuit ?
Nous ne le promettons pas. La baignade dépend du mouillage, du courant et du jugement du capitaine, et le parc décide de ce qui est autorisé dans chaque zone. À Manta Point, le courant est fort : la baignade de nuit ne fait donc jamais partie du plan. Les escales de jour durent de 30 à 90 minutes chacune.
Le moteur est-il bruyant la nuit ?
Cela dépend de si le bateau navigue ou mouille. Les Balinese Rooms du pont inférieur sont au plus près du moteur et notées au plus fort pour le bruit. Les Japanese Rooms du pont supérieur sont notées au plus faible. Si le bateau parcourt de nuit les 120 à 240 minutes vers Padar, attendez-vous à plus de bruit qu'au mouillage.
Que fait le 4J/3N la troisième nuit ?
Le dîner sur la plage est à Sebayur le troisième jour, et le quatrième s'ouvre par un snorkeling à Sebayur : le bateau reste donc probablement à proximité, même si la brochure ne confirme pas la baie. Le débarquement à Labuan Bajo est prévu entre 11 h et 12 h.
Vérifier les disponibilités — Vinca
Vinca est géré en direct par son propriétaire, avec son propre service dédié aux croisières privées.