
Vinca Deluxe Phinisi
Dove ancoriamo di notte a Komodo: decide il capitano, ed ecco perché
Aggiornato il 10 ottobre 2026
Il listino non indica un ancoraggio notturno fisso per Vinca Deluxe Phinisi, e non ne inventeremo uno. Il capitano sceglie il giorno stesso, in base a vento, corrente e alla tappa del mattino dopo. Quello che dicono le tratte: trasferimenti notturni di 120-240 minuti verso Padar nella 2D1N e nella 3D2N. Chiedete all'ufficio prima di prenotare.
La risposta onesta
Non sappiamo il vostro ancoraggio, e non lo sa nemmeno il listino. L'itinerario elenca pasti, snorkeling, trekking e tramonti di ogni giorno, ma lascia in bianco il luogo dove dorme la barca. Il luogo dove dorme la barca è in bianco per ogni notte, e non abbiamo riempito il vuoto con una congettura.
Decide il capitano il giorno stesso, pesando direzione del vento, onda, corrente, altre barche nella baia, le regole del parco e del porto, e la tappa del mattino successivo. Due notti sulla stessa rotta possono finire in due baie diverse, e a un ospite a cui una pagina di vendita ne ha promessa una è stato promesso qualcosa che il mare può annullare.
Quindi: non nominiamo una baia. Non promettiamo una nuotata dalla barca di notte. Non promettiamo un ancoraggio piatto. Diciamo però dove la rotta deve andare la mattina dopo, e questo dice parecchio.
Che cosa suggeriscono le tratte
Leggendo le tratte si può dedurre la forma della notte, anche se non il luogo. Nella 2D1N il primo giorno finisce con Kalong al tramonto, e il secondo comincia a Padar per l'alba. La tratta tra i due è di circa tre-quattro ore. O la barca naviga dopo cena, oppure ancora vicino e si sposta prima dell'alba. Il listino non dice quale.
Nella 3D2N la prima notte segue Taka Makassar e finisce a Padar per l'alba. Quella tratta è stimata in due-tre ore. La seconda notte segue il tramonto di Kalong, e la mattina dopo c'è Kelor, poi il ritorno a Labuan Bajo, 50-70 minuti.
Nella 4D3N la cena in spiaggia a Sebayur cade il terzo giorno, e il quarto giorno si apre con uno snorkeling a Sebayur. Questo suggerisce che la barca resti vicino a Sebayur per la notte, anche se è un'inferenza, non un fatto pubblicato.
| Da | A | Minuti | Affidabilità |
|---|---|---|---|
| Labuan Bajo | Kelor | 50–70 | Verificato |
| Labuan Bajo | Kanawa | 60–90 | Intervallo abituale |
| Labuan Bajo | Sebayur | 90–120 | Intervallo abituale |
| Kelor | Manjarite | 30–60 | Intervallo abituale |
| Manjarite | Kalong | 50–70 | Intervallo abituale |
| Kalong | Padar | 180–240 · Navigazione notturna | Intervallo abituale |
| Padar | Pink Beach | 60–90 | Intervallo abituale |
| Pink Beach | Komodo | 30–60 | Intervallo abituale |
| Komodo | Manta Point | 30–60 | Intervallo abituale |
| Manta Point | Taka Makassar | 20–30 | Intervallo abituale |
| Taka Makassar | Siaba | 60–90 | Intervallo abituale |
| Siaba | Kanawa | 60–90 | Intervallo abituale |
| Rinca | Kalong | 30–60 | Intervallo abituale |
| Taka Makassar | Padar | 120–180 · Navigazione notturna | Stima |
| Sebayur | Manta Point | 60–90 | Stima |
| Kelor | Labuan Bajo | 50–70 | Intervallo abituale |

Perché la decisione del capitano è quella giusta
Gli ancoraggi di Komodo non sono tutti uguali. Alcune baie sono riparate dal vento di sud-est della stagione secca, altre no. Una notte calma all'ancora a ottobre può rollare a luglio o ad agosto. Un capitano che conosce l'acqua cambia baia nel pomeriggio, e nessun sito web può farlo da una scrivania.
C'è anche uno strato di regole. L'avviso sulla rotta dice che le destinazioni possono cambiare senza preavviso a causa di meteo, correnti e decisioni del Parco Nazionale o delle autorità portuali. L'ancoraggio ne fa parte. Il parco può limitare delle aree, e le baie più popolari si riempiono.
Il prezzo di questa libertà è la vaghezza, e lo accettiamo. Una risposta vaga ma vera è meglio di una precisa ma inventata. Perdere una prenotazione per questo costa meno che tenerne una su una promessa che non possiamo mantenere.
Una baia fissa sarebbe più facile da vendere. Sarebbe anche sbagliata alla prima notte ventosa, quando un capitano vincolato a una promessa deve scegliere tra onestà e comodità. Preferiamo che il capitano scelga la comodità.
Date fisse, perlopiù il lunedì e il venerdì. Non tutti i lunedì o venerdì si parte.
Che cosa significa per il sonno, e che cosa chiedere
Tre punti pratici. Primo: se la barca si muove durante la notte, il ponte inferiore è il posto più calmo e più rumoroso. Il ponte superiore è il più silenzioso e si muove di più. Se è all'ancora, il movimento è più dolce e il rumore del motore cala. Chi ha il sonno leggero dovrebbe chiedere il ponte superiore solo nei mesi calmi.
Secondo: prendete una compressa contro il mal di mare prima di cena, non dopo il risveglio. L'itinerario ne consiglia una prima di ogni tratta notturna.
Terzo: fate all'ufficio tre domande prima di versare la caparra del 50 per cento. La barca di solito naviga di notte o ancora sulla vostra rotta? Che mese è, e qual è la previsione del vento? Quale cabina dareste a chi ha il sonno leggero? Rispondiamo con quello che sappiamo e diciamo ciò che non sappiamo.
Se dovete conoscere la baia in anticipo, siamo la barca sbagliata.
A chi si adatta questa barca
- Coppie che vogliono una vasca da bagno in mare: le Western Room sul ponte principale.
- Ospiti che vogliono un tavolino tatami, grandi finestre sul mare e una striscia di balcone: le Japanese Room sul ponte superiore.
- Famiglie che dividono una Balinese Room con un letto aggiuntivo, con i bambini sotto i 3 anni che viaggiano gratis.
- Gruppi fino a 18 persone che vogliono un intero phinisi di 31 m con 6 cabine climatizzate con bagno privato e 7 persone di equipaggio.
- Chi ama snorkeling e paddleboard e vuole il tramonto sul solarium e una partenza 3G/2N fissa di lunedì e venerdì.
A chi non si adatta
- Subacquei che hanno bisogno di compressore e bombole a bordo: questa è una barca da snorkeling.
- Chi deve restare connesso in mare: c'è solo un Wi-Fi locale a tratti, niente internet satellitare.
- Ospiti che hanno bisogno di uno scafo in acciaio stabilizzato, di stabilizzatori o di un ascensore tra i tre ponti.
- Chi si aspetta una jacuzzi sul ponte.
Quando non è la barca giusta
- Avete una sola notte e volete tutto il parco: la 2G/1N mette Kelor e Kalong il primo giorno e Padar e Komodo il secondo, con una sola tappa tra Manta Point e Taka Makassar.
- Prenotate una Balinese Room aspettandovi un balcone o finestre sul mare: sul ponte inferiore ha gli oblò.
- Avete il sonno leggero e siete sul ponte inferiore: lì il rumore del motore è più forte.
FAQ
La barca naviga di notte?
Sulle rotte che raggiungono Padar per l'alba, le tratte lo suggeriscono: circa tre-quattro ore da Kalong nella 2D1N e due-tre ore da Taka Makassar nella 3D2N. Il listino non dice se la barca naviga dopo cena o si sposta prima dell'alba.
In quale baia ancorate la prima notte?
Non possiamo dirlo. Il listino non indica alcun ancoraggio, e il capitano sceglie il giorno stesso in base a vento, corrente e tappa successiva. Nominare una baia è facile; il tempo renderebbe sbagliato il nome. Chiedete all'ufficio lo schema tipico della vostra rotta; nella 3D2N l'ultima mattina a Kelor dista 50-70 minuti dal porto.
Possiamo fare il bagno dalla barca di notte?
Non lo promettiamo. Il bagno dipende dall'ancoraggio, dalla corrente e dal giudizio del capitano, e il parco decide che cosa è consentito in ogni area. A Manta Point la corrente è forte, quindi il bagno notturno non fa mai parte del piano. Le soste diurne durano da 30 a 90 minuti ciascuna.
Il motore è rumoroso di notte?
Dipende se la barca si muove o è all'ancora. Le Balinese Room del ponte inferiore sono le più vicine al motore e hanno il rumore più alto. Le Japanese Room del ponte superiore hanno il più basso. Se la barca naviga per i 120-240 minuti verso Padar di notte, aspettatevi più rumore che all'ancora.
Che cosa fa la 4D3N la terza notte?
La cena in spiaggia è a Sebayur il terzo giorno e il quarto giorno si apre con uno snorkeling a Sebayur, quindi probabilmente la barca resta vicina, anche se il listino non conferma la baia. Lo sbarco a Labuan Bajo è previsto tra le 11:00 e le 12:00.
Verifica disponibilità — Vinca
Vinca è gestita direttamente dall'armatore, con un proprio ufficio charter dedicato.