Crociera a Komodo su Vinca Deluxe Phinisi: tutta la barca in charter o una cabina a data fissa

Le 6 cabine di Vinca sono di tre stili, e ogni stile ha il suo ponte. Le Japanese Room stanno sul ponte superiore, con grandi finestre sul mare e un tavolino basso in stile tatami. Le Western Room sono sul ponte principale e hanno una vera vasca da bagno, con una finestra da cui guardare il mare mentre siete in ammollo. Le Balinese Room, sul ponte inferiore, sono costruite come una piccola villa balinese, con gli oblò al posto delle finestre.

Il ponte decide tre cose: movimento, rumore e prezzo. Quello superiore si muove di più ma è il più silenzioso; quello inferiore si muove meno ed è più vicino al motore. Non abbiamo stabilizzatori, quindi scegliete la cabina pensando allo stomaco, non alla foto. In open trip una Western o una Japanese Room costa IDR 8.500.000 (≈ USD 521) a persona, una Balinese Room IDR 6.950.000 (≈ USD 426).

Quasi sempre basta la prova della vasca. Se per voi conta fare il bagno con la finestra aperta sul mare, prenotate una Western. Se conta la vista dal cuscino, una Japanese. Se conta il prezzo a persona, una Balinese. Chi ha il sonno leggero farebbe bene a stare lontano dal ponte inferiore, dove il motore è più vicino.

Pensate a Vinca come a una piccola casa sull'acqua. Il tetto è il solarium, con pouf, cuscini e ombrelloni. La tavola lunga sta sul ponte pranzo coperto e ogni pasto si fa lì: è attorno a quel tavolo che una barca di sconosciuti diventa un gruppo. La cucina è a vista, e potete guardare lo chef mentre prepara la cena.

Dentro c'è un salone climatizzato con divano, TV, bar e karaoke. Sul ponte principale trovate cuscini per stendervi e sedute a prua. Per l'acqua ci sono due stand up paddleboard, l'attrezzatura da snorkeling e un tender in vetroresina con fuoribordo Yamaha da 40 hp, che vi porta sulle spiagge dove lo scafo non può arrivare.

Siamo una barca da snorkeling: niente compressore, niente bombole. Se fate immersioni con le bombole, non siamo la barca giusta.

L'open trip è una crociera 3G/2N che parte di lunedì e venerdì. La prossima partenza è lunedì 12 ottobre 2026 e in calendario ci sono 122 date. Non si parte tutti i lunedì e tutti i venerdì, quindi controllate la data prima di comprare i voli.

Tutta la barca si paga in base alla fascia di ospiti e alla durata, mai in base alle cabine occupate. Un charter 3G/2N costa IDR 100.000.000 (≈ USD 6.135) nella fascia più piccola e IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) nella più grande; ogni ospite oltre quella soglia paga IDR 5.000.000 (≈ USD 307). Diviso per dieci persone, il charter viene IDR 10.500.000 (≈ USD 644) a testa. Per diciotto, IDR 7.220.000 (≈ USD 443).

In due, invece, un charter di tutta la barca costa IDR 50.000.000 (≈ USD 3.067) a testa: ecco perché quasi tutte le coppie scelgono l'open trip. Tariffe del parco, permessi per il drone e immersioni restano fuori da entrambi i prezzi. Il listino è aggiornato al 4 aprile 2026.

Il primo giorno si parte alle 09:30 con il ritiro in hotel o in aeroporto, poi c'è una lunga navigazione fino a Sebayur per il primo snorkeling; seguono Manta Point e Taka Makassar, nell'ordine che permette la marea. Il secondo giorno comincia prima dell'alba, su Padar. Dopo colazione c'è Long Beach, con snorkeling o paddleboard, poi il trekking a Komodo con un ranger del parco, una passeggiata a Pimpe e, al tramonto, i pipistrelli di Kalong. Il terzo giorno è una mattinata libera a Kelor, con rientro in porto tra le 11:00 e le 12:00.

Gli orari sono indicativi, non quelli di un treno. Il comandante sposta le tappe secondo marea, corrente e disposizioni del parco, e nella pagina dell'itinerario sono segnate le tappe che si possono invertire. Prenotate un volo che parta dopo le 14:00 dell'ultimo giorno.

La stagione secca va da aprile a novembre. Il mare è più calmo da aprile a giugno e poi di nuovo a ottobre e novembre. Luglio e agosto portano vento e la folla più fitta a Padar e a Pink Beach. Da dicembre a febbraio è la stagione delle piogge: mare mosso e la visibilità più bassa dell'anno, ma anche il periodo migliore per le mante.

A Manta Point le mante non sono mai garantite. Le probabilità salgono da dicembre a febbraio e da luglio a settembre. Se soffrite il mal di mare e viaggiate nei mesi più agitati, su una barca senza stabilizzatori, prenotate il ponte inferiore oppure scegliete un mese più tranquillo. La tabella dei mesi mette uno accanto all'altro mare, visibilità, mante e affollamento, così potete decidere a cosa rinunciare. Se volete acqua calma, la risposta è maggio o ottobre. Se volete le mante, mettete in conto una traversata più mossa. Sta a voi scegliere con quale delle due convivere.

Il ritiro è gratuito: alle 09:30 passiamo dalla hall del vostro hotel a Labuan Bajo o dall'aeroporto. Se la famiglia vuole un mezzo tutto per sé, può chiedere un Toyota HiAce fino a 12 posti; per un pullman più grande basta chiedere.

La tavola lunga che accoglie una barca intera di sconosciuti va bene anche per un consiglio di amministrazione, un viaggio aziendale, una riunione di famiglia o un compleanno. Organizziamo cene di pesce, cene sull'isola, anche private, cene pensate per chi ha esigenze alimentari o per una proposta di matrimonio, decorazioni per cabine e ponte, e un fotografo o un drone dove il permesso del parco lo consente.

I prezzi cambiano con il numero di persone, l'isola e la stagione, quindi vi facciamo un preventivo: in poche ore, per iscritto, e alla quota non si aggiunge nulla senza un preventivo scritto. Un limite da mettere in chiaro subito: a bordo c'è solo un Wi-Fi locale, che prende a tratti, quindi una riunione che richiede una videochiamata va fatta a terra.

Vinca è adatta alle coppie che vogliono una vasca con il mare fuori dalla finestra, alle famiglie che stanno in una Balinese Room e ai gruppi che vogliono una sola tavola lunga. Non è adatta ai subacquei, a chi cerca uno scafo in acciaio con stabilizzatori o a chi deve restare connesso. A bordo c'è un Wi-Fi locale, un hotspot sul segnale mobile dell'equipaggio: funziona vicino a Labuan Bajo e a tratti tra le isole, ma senza collegamento satellitare, quindi mettete in conto di restare quasi sempre offline.

I limiti sono tre, e li mettiamo nero su bianco: solo un Wi-Fi locale a tratti (niente internet satellitare), niente stabilizzatori, tariffe del parco fuori dalla nostra quota. Non le nascondiamo in un pacchetto per sembrare più economici. Nel riquadro dell'operatore qui sotto trovate il nostro numero di registrazione, 1805260128363, e l'indirizzo a Labuan Bajo della società che gestisce la barca. Leggete prima la scheda su chi è adatto e chi no, poi i prezzi: vi risparmierete parecchi messaggi.