Vinca
Vinca Deluxe Phinisi
À propos de Vinca Deluxe Phinisi : le bateau, l’équipage et le bureau qui est derrière
Mis à jour le 10 octobre 2026
Vinca Deluxe Phinisi est un phinisi de 31 m construit à Bulukumba en 2020, mené par 7 membres d’équipage salariés et vendu par un seul bureau à Labuan Bajo. Il a 6 cabines et accueille 18 voyageurs au plus, dès IDR 6 950 000 (≈ USD 426) par personne. La société qui l’exploite est enregistrée sous le numéro 1805260128363.
Un bateau, un bureau
Ce site vend un seul bateau, et le bureau ne répond que de ce bateau. Quand Vinca est complet, nous le disons et vous donnons la date suivante. Quand ce n’est pas le bon bateau pour votre voyage, nous le disons aussi. Il est géré en direct par son propriétaire, avec son propre bureau dédié aux croisières privées : c’est le bureau auquel vous écrivez.
Le bureau est à Labuan Bajo, la ville d’où le bateau appareille. Cela compte à 9 h 30 le jour du départ, quand quelqu’un doit savoir dans quel hôtel vous êtes.
Nous écrivons à la première personne du pluriel parce que c’est ainsi que fonctionne un bureau : plusieurs personnes, une seule réponse. La règle que nous suivons est de dire ce que le bateau n’est pas avant de dire ce qu’il est.
Construit à Bulukumba
Vinca a été construit en 2020 à Bulukumba, sur la côte sud du Sulawesi, où l’on bâtit des phinisi à la main depuis des générations. Il a été mis à l’eau en mars suivant. C’est une coque jeune, sans refonte derrière elle.
Il mesure 31 m, avec trois ponts, une structure en bois de fer et en teck, un moteur principal Mitsubishi et un groupe électrogène Yanmar. Ses cabines mêlent trois styles, sur trois ponts : Japanese en haut, Western au milieu, Balinese en bas.
Les chiffres viennent de la brochure du fournisseur et sont déclarés par l’opérateur. Sur la page du bateau, nous listons ce qui est à bord et ce qui ne l’est pas, y compris ce qu’il n’a pas : internet par satellite (seulement un Wi-Fi local), stabilisateurs et compresseur de plongée.
L’équipage, et le ratio
7 membres d’équipage naviguent et servent à bord de Vinca : un capitaine, un mécanicien, un chef, des matelots et des guides qui font aussi les photos. Ils sont salariés en interne. À bateau plein, le ratio est de 1 membre d'équipage pour 2.6 voyageurs, et il s’améliore à chaque cabine vide.
Le chef cuisine dans une cuisine ouverte : ce qui arrive sur la grande table est sous vos yeux. Les guides accompagnent les marches et filment en GoPro, en hybride et au drone, un service compris en open trip. En croisière privée, le guide et les photos et vidéos ne sont pas dans le tarif et s’ajoutent sur demande.
Nous listons des rôles, pas des noms. L’équipage change, et un nom périmé sur un site vaut moins que pas de nom.
Le ratio compte pour une raison pratique. Un équipage de 7 pour une poignée de voyageurs permet au chef de cuisiner pour le groupe et au guide de marcher au rythme du plus lent. Sur un bateau plein de 18 voyageurs, le guide fait quand même monter tout le monde sur Padar, mais personne n’a de visite privée.
| Voyageurs à bord | Équipage par voyageur |
|---|---|
| Plein · 18 | 1 membre d'équipage pour 2.6 voyageurs |
| Habituel · 12 | 1 membre d'équipage pour 1.7 voyageurs |
| Petit groupe · 6 | 1 membre d'équipage pour 0.9 voyageurs |
Qui l’exploite
Le bateau est exploité et vendu par PT Komodo Explorer Indonesia, une société enregistrée en Indonésie et basée à Labuan Bajo, dans l’est de Nusa Tenggara. Son numéro d’enregistrement d’entreprise est le 1805260128363, et l’encadré de l’opérateur ci-dessous indique l’adresse, l’e-mail et les lignes WhatsApp.
Lorsque vous versez un acompte, il va à cette société, contre une facture portant son nom. Vérifiez la concordance avant de payer.
Les prix comprennent la TVA de 11 %. La page des conditions énonce l’acompte, le barème de remboursement et le droit applicable, qui est le droit indonésien.
Si un paiement vous paraît anormal, arrêtez-vous et écrivez au bureau avant de le renvoyer. Un doublon est plus facile à bloquer qu’à récupérer. Il en va de même pour toute demande de paiement sur un compte qui ne porte pas le nom de la société, quel que soit le canal.
Avec qui vous réservez
- Entité juridique
- PT Komodo Explorer Indonesia
- Numéro d'entreprise (NIB)
- 1805260128363
- Adresse
- Jl. Trans Flores 35, Desa Gorontalo, Labuan Bajo, NTT 86763
- +6285190096797 · +6287727777677
- [email protected]
- Horaires du bureau
- Tous les jours, 8 h – 20 h (WITA)
Navire mené par son propre équipage ; réservations et paiements gérés par PT Komodo Explorer Indonesia.
Ce que nous ne ferons pas
Nous ne glisserons pas les droits du parc dans le tarif pour le faire paraître moins cher. Ces droits s’élèvent à IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour et à IDR 50 000 pour les Indonésiens, et ils restent hors du prix.
Nous ne promettrons ni mantas, ni dragons, ni mer plate. Nous dirons les chances, mois par mois, et vous laisserons décider.
Nous ne vous dirons pas que le bateau a un internet fiable en mer. Son Wi-Fi local passe par le réseau mobile de l’équipage : il fonctionne près de Labuan Bajo et par endroits entre les îles, et il n’y a pas d’internet par satellite à bord.
Et nous ne ferons pas semblant que chaque voyageur doive nous réserver. Si vous avez besoin de plongée, d’une coque en acier stabilisée, d’un ascenseur entre les ponts ou d’une réponse en quelques minutes, nous ne sommes pas le bon bateau, et vous devez l’entendre avant l’acompte.
FAQ
À qui appartient Vinca ?
Il est géré en direct par son propriétaire, avec son propre bureau dédié aux croisières privées : c’est le bureau auquel vous écrivez. L’opérateur enregistré figure dans l’encadré de l’opérateur, avec son numéro d’enregistrement 1805260128363. Demandez au bureau si vous avez besoin de justificatifs de propriété pour une réservation d’entreprise.
L’équipage est-il salarié du bateau ou engagé pour chaque voyage ?
L’équipage est salarié en interne. Ils sont 7 à bord : un capitaine, un mécanicien, un chef, des matelots et des guides qui font aussi les photos. La brochure ne donne pas la répartition exacte entre les rôles, et la page du bateau liste donc les rôles sans chiffres.
Quand et où le bateau a-t-il été construit ?
Il a été construit en 2020 à Bulukumba, dans le sud du Sulawesi, et mis à l’eau en mars suivant. Aucune refonte n’est connue, ce qui en fait une coque jeune. Il mesure 31 m, en bois de fer et en teck, et accueille 18 voyageurs au plus.
Comment vérifier que la société existe vraiment ?
L’encadré de l’opérateur de ce site indique le nom légal, le numéro d’enregistrement 1805260128363, l’adresse à Labuan Bajo et l’e-mail [email protected]. Vérifiez le numéro d’enregistrement auprès du système indonésien de licences d’entreprise en ligne, et rapprochez le nom du compte indiqué sur votre facture.
Vérifier les disponibilités — Vinca
Vinca est géré en direct par son propriétaire, avec son propre service dédié aux croisières privées.